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商品訊息功能
商品訊息描述
| 品牌名稱 : | ~BF~ | |
| 商品名稱 : | BF~薄荷玫瑰鹽檸檬糖(15g x 12入)盒裝 | |
| 商品規格 : | 15g x 12入(盒裝) | |
| 產品說明 : | 添加喜馬拉雅山岩鹽搭配薄荷新滋味！隨手小包裝好攜帶！ | |
| 保存期限 : | 2019.12.18 每款食品賞味期不固定，半年以下都為正常效期。特價產品送禮推薦 保存方法:請存放於常溫、陰涼乾燥處，避免陽光直射或高溫潮濕處 | |
| 進貨來源 : | 授權經銷商進貨 | |
| 產地 : | 馬來西亞 | |
| 商品備註 : | 挖好康全新商品 |  | 2019年最新款
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
要求教師當網紅行銷學校 教團批：不尊重教師尊嚴 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
少子女化下，許多私校將「招生」視為第一要務。全國私校工會理事長尤榮輝表示，要求教師充當「網紅」協助行銷學校，不尊重教師專業與尊嚴、侵犯個人私領域，實在不是一所正常的大學該有的行為。呼籲中華醫事科大應停止類似過度動員教師從事招生活動的作法，並公開年終奬金發放標準和辦法。尤榮輝說，教育部應注意私大教師過度從事招生活動對教育品質的影響，而家長和學生也要思考判斷，派出大量教師從事招生宣傳活動的學校、是不是值得就讀？. } }); } 尤榮輝表示，招生或行銷學校都不是教師本職或分內工作，只因為少子化對私校招生衝擊大，教師大多願意「配合協助」學校招生，但不少學校卻將招生工作視為教師的本職和義務，被外派從事招生活動非但沒有出差費和保險，甚至連車資、油資都要自付。更嚴重的是，在招生旺季，大量教師被外派到各高中職進行招生宣傳活動，若剛好有學生需要輔導，就會找不到老師，恐影響學生受教權好康比價。台灣私教工會理事長陳秋瑩表示，不少私校將招生績效納為教師評鑑項目，並作為年終獎金核發的依據，更有甚者直接就以招生績效作為限時產品特價產品續聘的參考，「這不僅是不合理的現象，這更是公然違法」。她說，招生活動與教學無關，教師在教師法第16條第7項規定的保障下，有權利拒絕參與學校要求的招生工作。教育部應該盡速查核有哪些學校將招生績效明訂在各項辦法內，除督導糾正外，應納入校務評鑑。「行政霸凌已成敗壞的私校風氣」，陳秋瑩表示，雖說私校的確有招生的壓力，但不應成為苛剋教職員的藉口。財務招生狀況極佳的私校也紛紛將招生績下殺最新效納入，並賦予行政及學術主管可以增減個別教師年終金額數目的權利。如中部某私立大學一改過去年終1.5個月傳統，以績效核定2個月至0.5個月的年終獎金，並賦予校方做增減裁定。但增減的多寡沒有標準，且教師無權知道，除有基層教師校內新款3C商品優惠中申訴被駁回外，連中階主管也難逃被霸凌命運，該校傳出系主任今年皆被扣減主管加給年終3萬元。全國私校工會理事長尤榮輝。本報資料照片 分享 facebook
大陸二手車銷售慘澹 推動出口救市
大陸二手車市場比新車還慘澹，去年二手車銷售為1382萬輛，不到新車的一半。大陸商務部在這個月6號，聯手公安部和海關總署，宣布一項救市政策，那就是大陸要開放二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包括北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。據業者估計，一年能帶動二手車出口金額約人民幣600億元。
鉑尊認證二手車經紀 王路：「這個車子其實在我手裡有段時間了，這台車子應該是，要虧那麼一點也要走掉(賣)的。」
上海今年7月就要提前實行汽車「國六」（中國第六階段）排放標準，眼前這台二手車，卻還是「國五」排放標準，二手車商急著脫手，大陸汽車產銷下滑，二手車市場也好不哪去。
北京舊車市場二手車商：「(你們最近車賣得怎麼樣啊，賣得好嗎？)沒人(沒人)。」
北京舊車市場二手車商：「(是最近都賣得不好還是今年比較不好？)這兩年都不好。」
2018年大陸二手車銷售為1382萬輛，甚至不到新車銷量的一半，為了突破困局，大陸商務部這個月6號宣布，聯手公安部和海關總署啟動二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包含北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。
北京中盛名車匯副總經理 陳建勇：「中國市場是比國外競爭激烈的多，因為我們的(二手車)這個經銷商的數量，跟美國比也是它的十多倍，那麼國外市場也許是個藍海，我們會用積極的態度去面對(出口)，包括參與進去。」
政策開放，給了大陸二手車商進軍國際市場的機會，特別是大陸看重的一帶一路沿線國家和地區，將會是大陸二手車商瞄準目標，據業者估計，一年將帶動二手車出口金額約人民幣600億元。
車好多集團副總裁 王曉宇：「中國一旦放開這個二手車出口，那對我們自己整個流通也好，對整個二手車交易量級的增長，包括刺激整個新車的交易量增長，其實都有比較大的帶動作用。」
二手車主：「更期待能賣更好的價錢，因為這個如果能銷到海外的話，就相當於多了一條售車的渠道，也許(脫)手會更快一些，會把這個指標能更快地倒出來，能更快的放到新車上。」
目前大陸車主更新車輛週期約為4到6年，大陸官方打著如意算盤，認為一旦炒熱了二手車市場，也會提升車主換車意願，能藉此拉動新車銷售；不過，要順利把二手車賣到海外彌月送禮推薦送禮推薦，真正實行起來恐怕沒那麼簡單。
北京舊車市場二手車商：「因為這個汽車銷售這塊，肯定是以你的價格佔不佔優勢(來競爭)，還有就是說這個國外稅，和中國稅之間的這個差異，我們能不能做(有競爭力)，這些我們還是挺關心的。」
二手車出口之後的價格有沒有優勢，要看關稅政策；另外，大陸二手車商對國外市場是否足夠了解，車子賣出去後，該怎麼做到售後服務，都是要面臨的問題。
車好多集團副總裁 王曉宇：「對於我們整個二手車流通的規範，包括定價、包括檢測、包括(售)後服務，這些東西其實都需要我們一起去努力，去改善的。」
面對車市下滑，美中貿易戰衝擊，大陸祭出二手車出口新招，期盼能刺激消費，穩定外貿。
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